Veckans Politiker

(Om bilderna är i oordning, gör ditt fönster lite smalare.)

Politiker vägrar svara så nu försöker vi med topparna.
Först ut denna vecka är statsministern. Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen

Givetvis så hänger detta på att många skickar så sprid detta till den vän-krets.
Återkom en gång vecka för nästa politiker-topp.
Ändra gärna det nedan efter gottfinnande när du skickar eller skriv det du själv vill.
Skickade detta 12.05.10:

Bäste statsministern.

Jag tillskriver dig med anledning av sjöfylleri-lagen, 0,2promille på sjön.

Om du mot all förmodan undgått vredesstormen mot lagen så beskriver jag den kort.

Den:

- uppfattas och tolkas som en förmynderi och folkuppfostrings-lag.

- uppfattas som ett beställningsjobb från nykterhetsrörelsen.

- anses vara ett beställningsjobb från KBV för högre anslag och existensberättigande.

- saknar legitimitet.

- räddar inga liv då den skjuter långt över målet.

- är världsunik.

- är starkt kritiserad av tunga rättsinstanser, media, organisationer m.fl

- den tär på samhällets knappa resurser.

- den är rättsosäker. Samtliga ombord stämplas som "rattfyllo" vid en "fylla" motsvarande 0,33cl starköl och kan, om de på godtycke enbart av utövande myndighetsperson anses göra någon odefinierad / oklassificerad form av sjösäkerhetsmässig åtgärd.

Många politiker har tillfrågats om lagen, bl.a justiteministern.

Ingen av dem kan gå i svaromål annat än med floskler och ogrundade påståenden.

Det legitimerar inte lagen eller räddar liv.

Ovanstående är förenklade och förkortade argument mot lagen.

www.båtfolket.se har presterat en faktaspäckad vitbok som gör upp med denna lag på 34 sidor

om ovanstående ej är tillräckligt som argument.

En sajt som beskriver resursslöseriet m.m är www.alltom02promillepasjon.se

Denna lag omfattar en halv miljon myndiga båtägare exkluderat passagerare som nu inte ens kan byta ankarplats vid exempelvis vindkantring.

Min fråga till dig.

Kan du med sakliga argument förklara och försvara denna världs-unika lag?

med vänlig hälsning

Ola Ljungberg

(Tidigare kampanj)
Frågor om en lag utan legitimitet.

Skickat den 11.04.18 till Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen (epost)
annelie_enochson

• Var är de sakliga beläggen för att motivera denna lag?

• Anser du att lagens tillämpning är ett ansvarsfullt sätt att använda rättsväsendets knappa resurser på?
(se bl a senaste Vi båtägare och tidigare Båtnytt)
• Vilket ansvar tar du som politiker att tala sanning och ta reda på fakta innan ni skapar en ny lag?
• Du påstår lite varstans att sjöfylleriet är ett stort problem. Var finns belägg för det?
11.04.26. Ingen kommentar från Enochson/KD annat än detta som svar på 15 frågorna:

9 feb 2011 kl. 17.09 skrev Annelie Enochson:

Men jag har ju svarat men vi har olika åsikter....

det är väl ändå så att detta är en demokrati...och vi kan få ha olika åsikter...

Det räcker således att kriminilasera folk med stöd av en åsikt som dessutom går tvärs emot remissutlåtandena i KD´s "demokrati", men så skriver inte KD i KD´s "frågor och svar verklighetens folk", där ska inte åsikter resultera i nya förbud eller styrande lagar. Läs korren med KD.

johan_pehrson

Veckans politiker Nr 2 var Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen (epost) som inte heller kom med kommentar eller svar.
Enochson och Pehrson var inbjudna att debattera med mig hos Aschberg men avböjde.

Veckans politiker Nr 3 var Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen KD som fick frågorna den 11.05.01.
Inga svar heller från denne politiker.

KD i CU14 10-04-28 : anf. 15, Yvonne Andersson, KD:
"När vi tar steg i rätt riktning behöver ni väl inte kritisera det bara för att ni tror att vi, när vi nu tar detta steg, inte kommer att följa upp lagen, inte kommer att utvärdera vad som händer, inte kommer att ta några konsekvenser.
Det låter så korkat att jag måste få säga det en gång för alla.

Då kan ni skriva: Om vi vinner valet river vi upp den här lagstiftningen,
och så ser vi till att det blir en utredning !
Tomma KD ord, nu vill KD införa mer kontroller.

Yvonne_Andersson

Veckans politiker nr 4 var Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen (S)
Frågorna skickade den 11.05.08 till Fredrik.

Inga svar heller från denne politiker.

Veckans politiker nr 5 var Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen (M)
Frågorna skickade den 11.05.15 till Fredrik.
Inga svar heller från denne politiker.

Veckans politiker nr 6 var Oscar Wåglund (FP) som erbjuds möjligheten att svara på 3 frågor.

Frågorna skickade 11.05.22 till Wåglund

Inga svar heller från denne politiker som gömde sig bakom annan, se kommentarer

Veckans politiker nr 7 var Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen (V)
Frågorna skickade den 11.05.28.
Inga svar heller från denne politiker.

Kat.Brannstrom

Veckans politiker nr 8 var Katarina Brännström (M)
Katarina en märklig politiker, man kan undra om hon har alla indianerna i kanoten?

På Hamnen.se säger hon att inte ens kunna ta en öl på sjön är orimligt, vindkantringsproblemati etc måste man ta hänsyn till.
Katarina nu på sin blogg applåderar KBV/Polis men kan inte förklara alls varför hon plötsligt har ändrat uppfattning.
Korr med Katarina finns här.

Veckans politiker nr 9 var Johan Linander (C).
Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen

Inga svar heller från denne politiker.

Linander och Birgitta Rydberg skriver tillsammans på
SVD att lagen ökar sjösäkerheten.
Men de kan inte tala om med vilka belägg den gör det.

Nej, viktigare att torrlägga svenska folket än ökad sjösäkerhet för fakta är fakta och denna fakta vägrar dessa 2 politiker att kommentera eller ta till sig.
Att sveriges största båttidning Vi Båtägare i nr 8 idiotförklarar politiker är inte utan orsak.

Johan_Linander

BirgittaRydberg_l

Veckans politiker nr 10 var Birgitta Rydberg (FP)
Birgitta svarade 1a sept 2011:

Hej, jag hänvisar till mina redan givna repliker och kommentarer i andra fora.
mvh Birgitta Rydberg
§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§§
Birgitta Rydberg
landstingsråd ,gruppledare
Landstingshuset,Folkpartiets kansli
Box 22 550, 104 22 Stockholm
telefon arb 08/7374198
e-mail Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen .

Alltom02 svarade att hennes repliker i andra fora ger inte svar på dessa frågor, och sedan blev det lka tyst som de övriga politikerna.

Därför är jag liberal

Jag vill att människor ska utvecklas och att de känner att de växer av egen kraft. En liberal politiker ger alla den möjligheten. Individen skall kunna fatta viktiga beslut om sitt eget liv. Birgitta Rydberg.

Birgitta är en av lagens mest fanatiske försvarare. men vill inte svara på frågor, tar bort eller stänger av kommentarsfält på sin blogg när hon ställs till svars. Flyr hellre än fäktar.

Otto_Arnold

Nr 11.

Eposta till Otto .

• Var finns de sakliga beläggen för att motivera denna lag?

• Anser du att lagens tillämpning är ett ansvarsfullt sätt att använda
rättsväsendets knappa resurser på?

•Hur många olyckor har ni räknat med att denna lag ska minska och på vilka underlag då,
och till vilka kostnader/resurser?

•Hur kom ni fram till att en segelbåt exempelvis på en vindstilla fjärd utgör
samma fara som bilar som möter varandra med ett par meters mellanrum i ca 100km/tim?.

• Den statistik som nyligen presenterats av bl.a Sv.Livräddningssällskapet och TRPT-Styrelsen ger ovedersägliga fakta att denna "pilsner"-lag
ökar inte ett dugg sjösäkerheten.
Din kommentar?

• På kammarens prtkl CU13 står att läsa:
"ledamöterna anför att sjöfylleriet är ett stort problem".
Enligt GD Staffan Widlert på TRPT-styrelsen så säger han
att ni har inga underlag för att kunna hävda det.
Han säger även att det finns ingenting som
säger att båtar 10meter/15knop utgör en särskild risk.
Hur kom ni fram till att alkohol i oerhört små mängder räddar
mer liv än exvis flytvästar, och just båtar 10meter/15knop ?

helena_Bouveng

Epost till Helena Bouveng (M) Nr 12

Även denna poliker vägrar svara.

Epost till Helena Bouveng (M) Nr 12

Även denna poliker vägrar svara.

B_Ask .

B.Ask. (M) Nr 13.
Justitieminster. Vägrar svara. Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen

• Var finns de sakliga beläggen för att motivera denna lag?

• Anser du att lagens tillämpning är ett ansvarsfullt sätt att använda
rättsväsendets knappa resurser på?

•Hur många olyckor har ni räknat med att denna lag ska minska och på vilka underlag då, och till vilka kostnader/resurser?

•Hur kom ni fram till att en segelbåt exempelvis på en vindstilla fjärd utgör
samma fara som bilar som möter varandra med ett par meters mellanrum i ca 100km/tim?.

• Den statistik som nyligen presenterats av bl.a Sv.Livräddningssällskapet och TRPT-Styrelsen ger ovedersägliga fakta att denna "pilsner"-lag
ökar inte ett dugg sjösäkerheten.
Din kommentar?

Nr 14. Krister Hammarberg (M) Inget svar heller.
Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen till Krister

Nr 15 var Carina Moberg (S). Inget svar heller.
Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen

Nr 16 var Per Lodenius (C). Svarar inte heller.
Eposta till Lodenius

perlodenius

ripa
Den här e-postadressen är skyddad från spamrobotar. Du måste tillåta Javascript för att visa e-postadressen till Henrik Ripa

Jag vill rädda 5.800 människor om året
från att dö för tidigt i Sverige genom att
förbjuda rökning helt i Sverige.

Mitt mål är att öka människors möjlighet att påverka sina liv.
De beslut man kan fatta själv,
skall man också få fatta.
Moderaterna står på din sida.

Jag är tidigare kommunstyrelsens
ordförande i Lerums kommun mellan
1998 och 2010.

Henrik Ripa

Politikerna vägrar svara. Inte bara Alltom02.
Att fortsätta med veckans politiker meningslöst.
Leif GW Persson såg vad som komma skall.
- "Må Gud bevara landet", vi har politiker som hellre jagar Svensson än riktig brottslighet. Som Henrik Ripa.
Och Ripa anser att man är "full" vid 0,2promille.

• Var finns de sakliga beläggen för att motivera denna lag?

• Anser du att lagens tillämpning är ett ansvarsfullt sätt att använda
rättsväsendets knappa resurser på?

•Hur många olyckor har ni räknat med att denna lag ska minska och på vilka underlag då, och till vilka kostnader/resurser?

•Hur kom ni fram till att en segelbåt exempelvis på en vindstilla fjärd utgör
samma fara som bilar som möter varandra med ett par meters mellanrum i ca 100km/tim?.

• Den statistik som nyligen presenterats av bl.a Sv.Livräddningssällskapet och TRPT-Styrelsen ger ovedersägliga fakta att denna "pilsner"-lag ökar inte ett dugg sjösäkerheten.
Din kommentar?

• På kammarens prtkl CU13 står att läsa: "ledamöterna anför att sjöfylleriet är ett stort problem".
Enligt GD Staffan Widlert på TRPT-styrelsen så säger han att ni har inga underlag för att kunna påstå det.
Han säger även att det finns ingenting alls som säger heller att båtar 10meter/15knop utgör en särskild risk.
•Hur kom ni fram till att alkohol i oerhört små mängder räddar mer liv än exvis flytvästar, och båtar 10meter/15knop ?
• Enligt sajten www.alltom02promillepasjon.se finns statistiska belägg som visar att lagen adresserar ett problem i storleksordningen 0,000x%. Stämmer det med Edra siffror?

•SOU 2006:12 : Därvid måste särskilt beaktas att rättsväsendet vid brist på resurser bör prioritera bekämpningen av den allvarligare brottsligheten på bekostnad av sådana förseelser som har ringa straffvärde.
• Professor i straffrätt Nils Jareborg: Kriminalisering bör ske med försiktighet

Anser du att denna nya sjölag är förenlig med SOU 2006 och vad Jareborg säger?
Om ja, förklara, och tack på förhand.

Kommentarer (25)