| Artikelindex |
|---|
| Korrespondens med Moderaterna |
| Sida 2 |
| Alla sidor |
Senaste korren, för tidigare korr = "Nästa"
11.09.03. Med anldening av Katarina på sin blogg applåderar Polis/KBV för denna lag så skickade kag detta detta till Katarina:
-"Vi vet inte heller om alkohol innebär en större risk när båten är stor och snabb
När regeringen beslutade om lagen hade man så vitt jag förstår inte heller något sådant underlag.
Förklaringen till detta var rimligtvis att sådant underlag faktiskt saknas."
Staffan Widlert . Generaldirektör Transportstyrelsen.//
Katarina att hon säger att "vi vet" både om det ena och det andra, men när hon skulle peka ut källfakta m.m då försvann hon med.
Innan lagen så var det orimligt att inte kunna ta några öl, detta med omförtöjnings-problematik etc ansåg K.B...men nu säger hon at lagen är bra. Men inte varför.
11.06.09. Korr med Katarina Brännström, (KB) som svarat som "VECKANS POLITIKER":
(hela Katarinas svar på hennes blog)
Nedan är Alltom02´s svar till Katarina på hennes "svar".
Katarina har svarat även på detta, men det svar hon gav var inte genomtänkt, så hon har beretts möjlighet att skriva om sitt svar.
Hej Katarina.
Uppskattar att du svarar, verkligen!
Ja, det handlar om säkerheten på sjön, vi är absolut helt överens att man inte ska få köra full på sjön, men vi är många som inte begriper hur denna lag ska bekämpa något vi redan hade en lag om, så vi har svårigheter att ta den till oss.
Däremot så sätter den fast många helt oskyldiga personer och bestämmer vad vi ska ha för middagsdryck. En sådan lag är usel.
Jag menar att det är att fara med osanning att säga att sjöfylleriet är ett stort problem. Här finns fakta.
Flytvästar räddar mer än 20liv, denna lag ingen.Du har väl läst Trossens/TRPT-styrelsens statistik samt statistiken/artikeln ”en lag utan legitimitet” av Prof. I sjörätt Tiberg/Edenius? Då stämmer inte ditt påstående om sjösäkerhet alls. Fakta ur ”lag utan legitimitet”: I ett undersökt material om 350 sjöfylleridomar (1994 – 2010, finns på 2011 på Jure Förlag) har sjutton fall av död eller allvarlig kroppsskada befunnits orsakade av berusning över 1 promille, medan ett enda sådant förekommer med lägre påverkan, som enligt domstolen inte behöver ha orsakat olyckan.Katarina. 350 domar, 16 år, 17 olyckor.
Lagen riktar sig som bekant till just båtar 10meter/15knop, besynnerligt.Sjöräddningssällskapet tidning Trossen: ”En äldre man i en liten öppen båt på en mindre insjö löper statistiskt sett störst risk att drabbas av en dödsolycka till sjöss”.
Typfallet bland dem som råkar illa ut är alltså en äldre man som ska ut och fiska på en insjö hemmavid.
K.B: Vansinneslag?? Märkligt påstående om en lag som med majoritet beslutats i Sveriges Riksdag. Centern i Stockholm vill tydligen utvärdera lagen, det är väl helt okej. Men det måste väl ändå gå en längre tid, innan man kan dra några slutsatser, annars är ju en utvärdering inte värd namnet.
En majoritet som ny-kriminilaserar en minoritet, går tvärs emot Polis, Kammarrätt/ Hovrätt remissvar m.f.l utan ”empiriska belägg” etc etc..är en vansinneslag. Att Kustbevakningen tar fast personer utan att ens köra motorn är bedrövligt. Du skrev själv: ” inträffar att man måste förtöja om sin båt på grund ändrad vind, eller man behöver ta sig i land då dåligt väder väntas. Att aldrig kunna dricka ett par öl eller vin till maten, när man är ute i skärgården är inte heller rimligt.”
Om båten sliter sig, vad göra om jag precis druckit ett glas vin tycker du? Finns fler vansinnesexempel.Är du medveten om att bara jag ex. lägger ut waypoints i båten, utan att ens ha motorn igång, är därmed en brottsling, ”fyllerist” om det så bara är vid ett glas vin även fast båten är förtöjd, motorn avstängd, detta gäller för samtliga på båten som utför ”sjösäkerhetsmässiga arbeten”.?Det är ett rent vansinne. Båtar som tappar förtöjningar vid brygga, hur rädda dem om man druckit ett glas vin? Etc.
På Hamnen.se skriver du bl.a: "Vi vet att det varje år sker olyckor med snabba båtar i skärgården som körs av onyktra, oftast unga män. Särskilt kring Stockholm och populära båtställen är detta ett problem"
Det finns inget stöd i fakta inget av vad du säger går att hitta i de källor vi har, utan sanningen/fakta är som nämnt ovan, små båtar, i insjöar, avsaknad av flytväst. Jag har hänvisningar till källfakta. Allt det jag påstår har jag grund och stöd för, det finns på www.alltom02promillepasjon.se som kom på Internet Okt 2010.
K.B:” antalet positiva alkoholprov som redovisats i dessa miljöer.
”Självklart! Om man på rent tyckande anser att du och jag och varenda en är ”fulla” vid ett glas vin när vi lägger om ankaret som ett exempel, så blir det givna resultatet ”ny.-kriminilasering”!
Du kan inte mena allvara med detta? Det är som att säga att alla som bär hatt är galna och gå ut på stan och säga se där så många svarta hattar o vad galna de är.
Ett stort fel med lagen är som du själv säger att gränsen satts för lågt. Det finns inget som helst belägg för att sådana låga alkholnivåer skulle leda till olyckor.
Det är helt försumbart I sammanhanget mer än att Kustbevakningen kan skriva ut böter.
Att Centern fått up ögonen redan nu om denna vansinneslag hedrar dem, vem vill ny-kriminilasera med en lag utan grund?
Hoppas det ska leda till att ni kan göra en ny uppgörelse nu när vi vet bättre.
Jag sparade något vi är helt överens om till sist, från din blog:
IOGT/MHF är duktiga lobbyister.Instämmer, så till den milda grad att det är IOGT/MHF som uppenbarligen stiftar våra lagar numera, med sådan stor makt att IOGT/MHF´s remissvar åsidosätter Kammar/Hovrätt och Polisens remissvar, (m.fl) som dömer ut lagen.
Jag är jätteglad att vi kan ha detta meningsutbyte. Ingen av de andra partierna vill ta I frågan och jag kan förstå varför. Hoppas vi kan få till en förändring snart.
Med vänlig hälsning, Ola Ljungberg
Katarina "svarat". Hon har inget stöd för sina påståenden.
11.04.14. Vansinneslagen på sjön, äntligen en förklaring av en moderat som törs skriva ut sitt efternamn !
http://antiavsan.blogspot.com/2011/03/civilkuragelag-en-dalig-ide.html#comment-form
Expressens ledare tar också upp frågan om en civilkuragelag i dag. Jag tycker att det som står där är bra och det gäller även kommentarerna om sjöfyllerilagstiftningen. Det är i princip samma typ av intresse för moralisk uppfostran av landets befolkning som står bakom regler om att det inte behöver föreligga en reell fara för att för att kunna bli dömd för sjöfylleri. Regelverket hade kunnat vara ännu mer långtgående, men nu blev det inte så av olika skäl. Min personliga uppfattning är att den gamla lagstiftningen (utan en promilleregel om 0,2) tjänade sitt syfte väl.
/Anti Avasan.
mer korr,"Nästa"












Kommentarer
Den här sommaren har jag blivit stoppad ett flertal gånger bara på mälaren för alkoholkontroll . Givetivs var jag och har alltid varit nykter när jag kört båt (oavsett typ av båt). Det jag undrar över hur mycket dessa kontroller kostar och om det verkligen är försvarbart när tex. villainbrott på Ekerö blir dåligt eller inte alls utredda? Lagen är alldels för hård och inskränker i människors privatliv allt för mycket. Är det för att Kustbevakningen vill försvara sin existens och polisen tycker det är roligare att vara på sjön än land?
Jag har alltid röstat på moderaterna. Det kommer jag inte göra längre. Den politker som inser hur galet det har blivit kommer få min och många andra tradionella moderatröster det är ett som är säkert.
Rikard
RSS-flöde för kommentarer på denna post