alltom02promillepasjon.se

Senast skickat och 1a skickat September 2010
(För all korr med varje parti / politiker, se respektive parti.)

11.04.11.
Ämne: Politiker, löfte om utvärdering av vansinneslagen på sjön är hugget i sten
Ni kan inte ignorera utvärderingen, utvärderingen är ett krav för lagen (m.m)
KD sin vana trogen att inte hålla löften gör ingen besviken, och inte (S) heller i epost till www.alltom02promillepasjon.se

så KD och S, ni behöver inte svara, men ni övriga partier,
nu när ni har full vetskap att lagen endast ny-kriminilaserar och inte ökar sjö-säkerheten, (statistiskt fastställt), löftena om utvärderingen på bl.a Riksdagens papper, bryter ni även detta? Ja eller nej fråga.

Om Nej, när stoppar ni då lagen så ny-kriminilaseringen upphör ?

Lagens syfte är att den ska fånga in, öka sjösäkerheten, det gör det inte, det vet ni, små båtar, (de ni valde att fri-skriva), insjöar, flytvästar.
Vad är syftet med att tillverka brottslingar ur skötsamma medborgare?
Polera den urusla uppklarnings-statisken? politisk populism?

Ni är förtroendevalda, det innefattar inte att ni skall kriminalisera väljarna som röstat på er utan stöd och sakskäl.

Här listas löften om utvärderingen, var vänliga håll löftena/krav om utvärderingen.

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Beslut vid regeringssammanträde den 15 december 2005
Sammanfattning av uppdraget
Vad som i sammanhanget måste beaktas är om en sådan ny uppgift skulle innebära ett önskvärt resursutnyttjande av myndigheterna i förhållande till deras (KBV) huvudsakliga arbetsuppgifter och primära ansvarsområden. Vidare måste det vägas in i bedömningen huruvida det skulle vara kostnadseffektivt att utbilda och utrusta myndigheterna att utföra denna arbetsuppgift.
Nu är det helt fastställt att detta är resurs-slöseri, (statistik, media) 
så hur står det till med denna beaktning och invägning?
Är det ett önskvärt resursutnyttjande att kriminalisera fel båtgrupp-ägare?

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
KD i CU14:

Då kan ni skriva:
Om vi vinner valet river vi upp den här lagstiftningen och så ser vi till att det blir
en utredning 
när vi kopplar ihop det med  behörighetsbevisen på sjön.
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
CU14:
Avsikten måste vara att lagstiftningen fångar in de fartyg där riskerna för trafiksäkerheten är 
påtagliga om de framförs under alkoholpåverkan. 
Vi menar därför att regeringens förslag om vilka fartyg som ska omfattas av den nya lagstiftningen måste följas upp och utvärderas för att säkerställa att lagstiftningen ger en ökad sjösäkerhet.
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
CU 14:

Uppföljning
Utskottets förslag i korthet

Riksdagen avslår motionsyrkanden med krav på ett tillkännagivande om att den nya lagstiftningen bör följas upp.

Jämför reservation (s, v, mp).
Motionerna
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
2009/10:C7 (motion)
Uppföljning krävs för att garantera sjösäkerheten
av Carina Moberg m.fl. (s, mp):
Riksdagen tillkännager för regeringen som sin mening vad som anförs i 
motionen om behovet av utvärdering av effekterna av den nya   lagstiftningen om sjöfylleri.

Det gäller vilka fartyg som ska omfattas av den föreslagna nya
lagstiftningen måste följas upp och utvärderas för att säkerställa att lagstiftningen ger en ökad sjösäkerhet.
Avsikten måste vara att lagstiftningen fångar in de fartyg där riskerna för trafiksäkerheten är påtagliga om de framförs under alkoholpåverkan. Vi menar därför att regeringens förslag till vilka båtar som ska omfattas av den nya lagstiftningen måste följas upp och utvärderas för att säkerställa att lagen ger en ökad sjösäkerhet.
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

Dir nr: 2005:145 Departement: Justititedep. Rubrik: Tilläggsdirektiv.

Beslut vid regeringssammanträde den 15 december 2005. Sammanfattning av uppdraget
Vad som i sammanhanget måste beaktas är om en sådan ny uppgift skulle innebära ett önskvärt resursutnyttjande av myndigheterna (KBV) i förhållande till deras huvudsakliga arbetsuppgifter och primära ansvarsområden. Vidare måste det vägas in i bedömningen huruvida det skulle vara kostnadseffektivt att utbilda och utrusta myndigheterna att utföra denna arbetsuppgift.
Länk
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Det finns även epost skickat  till alltom02 från politiker med löften om utvärdering:
Oscar Wåglund, Folkpartiet 13Sept 2010:

Folkpartiet har i regeringen varit med och fattat beslut om promillelagen, och vi har inga planer på att riva upp lagen. 
Nu måste den prövas under kommande mandatperiod och därefter får man se vilka effekterna blir.

•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••

(S) Ulla Loord-Gynne skriver till alltom02 den 25febr 2011: 

Avsikten med en strängare lagstiftning måste vara att reglerna ska gälla de fartyg där riskerna för trafiksäkerheten är påtagliga om de framförs under alkoholpåverkan. 
Vi menar därför att regeringens förslag till vilka båtar som ska omfattas av den nya lagstiftningen måste följas upp och utvärderas för att säkerställa att lagen ger en ökad sjösäkerhet. 
En förnyad prövningav regelverket kan därefter behöva göras.
•••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••••
Det är allvarligt att båtfolket har tappat förtroendet för Er. (bif bild på röstning, löften/utvärdering)
Mvh Ola Ljungberg