Mediaarkivet.

 

Sjöfyllerilagen från 2010 är ett fullständigt haveri, och ett skräckexempel på just slarvig nykriminalisering.




Tipsa gärna alltom02 om något du anser bör hamna här. alltom02promillepasjon(a)gmail.com




Artikel från 2012 men högaktuell. 

"När Kustbevakningen påstår att den nya lagen medfört att färre båtägare seglar fel i farleder, att de nu kan stoppa förare som inte kan hantera sin båtar osv, är det alltså grundlöst. När de försäkrar oss medborgare att det blivit säkrare med den nya lagen så är de ute på djupt vatten"



  2017.08.31

"Kändisarna stod bakom SBU:s syn på promille"

2017.08.27
"Två riksdagsledamöter ryter till i en debattartikel. Sjöfyllerilagen leder inte till bättre sjösäkerhet".



2017.08.24

MHF "Ni far med osanning om fylleri på sjön".

MHF går desperat över ån efter vatten - bokstavligen - och sedan förnekar sig vara ett särintresse!
L-O sjöström är samme person som påstod att kändisarna i "kändisartikeln" är "halvolkoholiserade".
SBU stod med på artikeln med ca 170.000 medlemmar (länk). Se artikel "Livet ombord" ovan:
"Kändisarna stod bakom SBU:s syn på promille"

2017.06.04.

Så till lagstiftarna: utvärdera, som ni lovat! Och när ni fått svart på vitt att lagen är baserad på moralism och klåfingrighet snarare än på fakta - "ombestäm er"!


2017. 08. 03

En "journalist" på GP, Lovisa Olsson agerar kommunikatör åt särintressen. Vägrar besvara någons mejl.
Detta är ett pågående "case" med GP och alltom02 får säkerligen god anledning att återkomma om detta.


 

16.03.17

Expressen ställer Ullenhag mot väggen med 0,2-lagen.




16.03.14
...vad ska gubben säga - som efter ett par groggar rodde ut med sin gummibåt för att rätta till en ankarlina - och fick 30 000 i böter för sjöfylleri?


 

 

16.03.03
F.d sjösäkerhetsexpert på Sjöfartsverket kritiserar: Nykterhetspolitiska skäl försämrar sjösäkerheten.
- Hur länge kan civilutskottet hålla på utan att 
förtroendet urholkas?



  15.12.30
Samma rätt bör gälla för umgänge i skärgården som i stan. 
”Man ska vara nykter i en trafikmiljö”. Sjöfyllerilagen är lika orimlig som det vore med en 0,2-lag för fotgängare som ska korsa en gata, skriver Aktionsgruppen Båtfolket. 

DEN SOM INTE är insatt i vad lagen innebär kan göra tankeexperimentet att införa 0.2 promille för alla fotgängare som korsar en gata med motiveringen att man ska vara nykter i en trafikmiljö. Den som dristar sig till att gå över gatan efter att ha druckit ett glas vin riskerar dagsböter i nivå med straffsatsen för ringa misshandel...läs mer genom att klicka på loggan.


 

15.10.13

Nej igen för översyn.


15.10.02
Ulf Brunnberg: "Det rör sig om inget mindre än ett överdrivet förmynderi och jag måste
ifrågasätta, och har inte Sveriges politiker viktigare saker att oroa sig för?"



EXPRESSEN 15.09.12

Ulf Elfving: "titta på effekterna av den rigida sjöfyllerilagen".



15.08.27

båtfolket.se attackerar igen KBV's propaganda, "KATTENS LEK MED RÅTTAN"



 15.08.26

båtfolket.se ger sig in i (ord)-kriget med KBV.

KBV MÅSTE SLUTA AGERA SPRITPOLIS.



 15.07.21

En artikel som fick stor spridning då många MITTI tidningar publicerade den. Den spreds även mycket på FACEBOOK. SPRITPOLISEN JAGAR BÅTÄGARE I ONÖDAN


 15.08.09

ABSURD SVENSK LAGSTIFTNING SKAPAR SVENSKA SJÖFYLLERISTER


15.06.22
Transportstyrelsen bekräftar: Sjöfyllerilag missar dödsolyckor.
– De flesta omkommer i båtar som inte omfattas av den här lagen, säger Lars-Göran Nyström, sjösäkerhetssamordnare på Transportstyrelsen






GALET NYKTERHETSKRAV BLOCKERAR BÅTLIVET


 

Juni 2014.
SJÖFYLLERILAGEN ÄR EN REN MORALLAG.


 

Nr 4 2014.
F.d sjösäkerhetsexpert samt sjökaptener kritiserar lagen.



TIO METER i 3 KNOP PÅ KUSTBEVAKNINGENS ANMODAN KOSTADE 25.000kr!


 



POLIS KRITISERAR: "VÄGAR OCH HAV KAN INTE JÄMFÖRAS"
Som polis får man stå till svars för varenda lag som stiftats i Sverige de senaste hundra åren. Hur tänkte ni och varför?






Ifrågasätter Kustbevakningen


 


SJÖFYLLERILAGEN MÅSTE ANPASSAS TILL BÅTLIVET.




LAG OM SJÖFYLLA GER SÄMRE SJÖSÄKERHET. 
Nu ser Sveriges regering över sjöfyllerilagen.
(S)-politiker: Människor som bor nära kusten, exempelvis i Gävle och Östhammar, menar att lagen slår snett. De väljer små och osäkra båtar för att kunna ta ett glas vin innan turen.



Kryssarklubbens uppvaktade regeringen och överlämnade en skrivelse.




Moderater: Reglera inte sönder det svenska båtlivet




 

Hugo Tiberg, prof. em. sjörätt
SVERIGE ! VAKNA FÖR BÅTLIVET !
dagens lagstiftare och byråkrater tycks, liksom polis och domare, på detta område leva isolerade från den verklighet de ska reglera och hantera.



VAKNA POLITIKER, BÅT-OCH BRANSCHORGANISATIONER !


  
f.d expert sjöräddning Sjöfartsverket Ulf Hallström
ÄR SJÖFYLLERILAGEN VERKLIGEN EN SJÖSÄKERHETSPOLITISK LAGSTIFTNING ?




Vi har alltså en rattonykterhetsgräns som är så fininställd att den som just rakat sig
och använt rakvatten får ett utslag på 0,2 till 0,4.




REGERINGEN TIGER OM SJÖFYLLERILAGEN.


 OPINION

Under senare år har det stiftats ogenomtänkta lagar som tjänat syftet för politiker att visa handlingskraft eller tillfredsställa företrädare för okunniga opinioner.



SAMLINGSSIDA FÖR FILMER







SAMLINGSSIDA FÖR BILDER







 

Erling Matz avlivar totalt myten om sjöfylleriet.
E.Matz i tidigare krönika: Birgitta Rydberg (FP) kan tjäna som representant för politisk okunskap.



 


Peter Hjörne: Vilket problem löstes?
Det borde inte räcka med allmänt tyckande för att inkräkta på människors personliga frihet.


14.05.11

En dumsvensk promillehysteri


 14.01.13

REGERINGEN SER INTE ÖVER SJÖFYLLERILAGEN.

Trots att riksdagen vill ha en översyn av sjöfyllerilagen blir det ingen sådan just nu. Justitiedepartementet säger nej.
– Det är beklämmande att inte regeringen följer vad riksdagen säger, menar Agneta Gille (S), Uppsala. Jag kommer kämpa vidare med frågan.
 UPPSALA LÄN.
UTVÄRDERA SJÖFYLLERILAGEN




Skev bild av riskerna med sjöliv.

Detta ger alkoholproblematiken på sjön i sin helhet en storleksordning av 0,000003%....
När det nu visats att lagen inte fyller sitt grundliggande syfte och att den största delen av båtlivet ändå inte omfattas borde våra makthavare ha så pass mycket civilkurage att vilja deltaga i en seriös och saklig diskussion om frågan och utifrån det göra nödvändiga förändringar i lagen




SJÖRÄTTSINSTITUTET
Institutet för sjörätt och annan transporträtt, Stockholms universitet.
ANINGSLÖS STRAFFLAG FÖR SJÖFYLLERI.
Saxat: Men kanske viktigare än belastningen av rättssystem och de åtalade själva är att den stora mängden åtal och straff tycks reflektera en oförenlighet med vanligt båtliv på ett sätt som lagstiftaren inte tycks ha fattat.




  

Nya sjöfyllerilagen en onödig morallag-man kan tro att Sverige är i krig


  Sjöfyllerilagen är ett hån.


 

 




Lag på grund
Nya lagar som kriminaliserar tidigare straffria beteenden bör bara införas om det leder till stora vinster för medborgarna, till exempel i hälsa. Om vinsterna är ringa eller inga bör riksdagsledmöterna låta bli. Vår ineffektiva polis får inte lättare att ta itu med redan existerande problem, som långa utredningstider för ungdomsbrott, om de får nya petitessbrott att hantera. Gå med machete i lagslyet och ta bort meningslösa regler och förordningar. Ju färre lagar desto större laglydnad. Med färre brott borde polisen arbeta bättre med dem som ändå begås.



  Robert Collins

Promillegränsen en politisk fråga.

Hur berusad är en vuxen karl med 0.2 promille alkohol i blodet? Inte särskilt. Är han för full för att kunna köra bil? Nej, inte alls. Men det är förbjudet. I varje fall i Sverige. 


 


 

F.d chef Sjöfartsverkets sjöräddning kritiserar lagen. Leder ej till ökad sjösäkerhet.




Seriös debatt krävs om sjöfyllerilagen



  Missnöje i sjöfyllelagens kölvatten



   0,2-promillekrav leder fel. Detta är den s.k "kändis"-artikeln. SBU har även undertecknat den.



 Kändisarna har rätt 


 

I kölvattnet på den s.k "kändisartikeln" skrev Aftonbladet.
En omdömeslös sjöpolis Christer Magnusson i artikeln triumferar glädjande att "alkoholintaget minskat på sjön", men som vanligt från pinnplockande myndighetshåll (Leif GW), inget hur mycket olyckorna gått ned eller vilket problem som ska lösas.
Anser att det är farligare att ha 0,2promille på sjön än med en bil på land. "Och hamnar man i vattnet är det ju livsfarligt." Säger inget om flytvästar och den kritik som Svenska LivräddningsSällskapet anförde mot lagen, "politikerna började i fel ände, flytvästar räddar liv". 

Bert-Åke Varg i artikeln: 
– Det är så fruktansvärt överdrivet. De som infört lagen är fanatiker.  Jag vill jämföra dem med terrorister, de går inte att lita på. Och de ska bekämpas på samma sätt.

 



  



0,21 promille gör dig inte berusad. Men lagen gör dig rattfull.

I Sudan är det förbjudet för kvinnor att gå i byxor. I hela Saudiarabien måste kvinnor ha slöja, men i norra Saudi duger bara heltäckande med titthål. I Italien är det snarast en fördel för äldre manliga – gifta – politker att ha unga älskarinnor. Det handlar om lokala sedvänjor, om politik, religion, attityd, patriarkat och fundamentalism. Men knappast om absoluta fakta. Det är precis lika lite vetenskap som vår 0,2-promillegräns.



Justitieministern, eller någon annan politiker för den delen, har inte haft något beslutsunderlag mer än att man tycker att alkohol och båtar snabbare än 15 knop inte hör ihop.
Hur stort är då problemet egentligen?
Dödsolyckor på sjön på grund av att någon berusad båtförare kört på en annan båt är väldigt ovanligt.
En person om året, eller? Beatrice Ask kanske sitter på någon hemlig kunskap.



  

Tid för eftertanke och mobilisering. Problemets storlek 0,000012%



 
Professor inom informatik och media Uppsala universitet: 
-Granska sjöfyllerilagen......Framför allt: Hur kommer det sig att en hel yrkeskår så okritiskt för vidare myndigheternas budskap utan granskning?



 
Alltom02. "kan vi lita på våra myndigheter?"



 

Riskbild och straff vid sjöfylleri (s. 532)

Hugo Tiberg

Nya sjölagsregler har utvidgat det straffbara fylleriområdet. Sjörättsinstitutet vid Stockholms universitet har granskat rättspraxis och funnit att det nytillkomna fältet inte är något riskområde som krävt lagstiftning. Det kunde ses redan före införandet. Nu återstår att bestämma vad som kan göras med en nytillkommen lagreglering som tycks göra mer skada än nytta.

Vad bör straffas? (s. 301)

Mari Heidenborg

När staten vill agera kraftfullt mot någon företeelse i samhället blir lösningen i alltför många fall att införa en straffbestämmelse. Att använda straffrätten är emellertid kostsamt och innebär dessutom en kännbar maktutövning mot den enskilde. Det är därför angeläget att straffrätten endast används i de fall det är särskilt påkallat och att lagstiftaren i andra fall väljer andra metoder för att komma tillrätta med ett oönskat beteende.






Sjösäkerhetsexpert sågar sjöfyllerilagen.

- Att påstå att att 0,2-gränsen kommit till för sjösäkerheten för fritidsbåtar är fullkomligt befängt. Kontraproduktivt.
Artikel öppnas som PDF 




Sjöfyllerilagen handlar inte om säkerhet

Det är inte i huvudsak för att förbättra säkerheten och välbefinnandet för de som besöker skärgården som lagen införts. Istället är den en del av nykterismlobbyns kamp mot vanligt folks livsval och dryckesvanor.



 

 

Alltom02 egen artikel





Lennart Svanfeldt. f.d fartygschef Kustartilleriet betr. KBV och promillelagen 







(M) Maria Abrahamsson: 
Den nya 0,2-promillegränsen förbättrar inte säkerheten på sjön ett enda dugg. Dess enda effekt är att göra livet surt för vanliga hederliga medborgare.


Gustav Andersson (C)

 




LAGSTIFTARNA BLEV ROV FÖR SÄRINTRESSEN 






RIKSDAGEN SVALDE BETET 





SJÖFYLLERILAGEN MÅSTE ANPASSAS TILL SJÖLIVET




KRAFTFULL LÖSNING PÅ ETT PROBLEM SOM INTE FINNS 





STOD TILL RORS 10 METER FÖR ATT HJÄLPA TILL ATT FÖRTÖJA ! DÖMD! 


 

 

Dåligt omdöme Kustbevakningen


 
Åtalas för sjöfylla trots att frun körde. Gav instruktioner (frikänd i tingsrätt)




Gav barn instruktioner, kan kosta pappan 90.000kr.


110312.

Hjältemod är inge lagsak.
Nya lagar som kriminaliserar tidigare straffria beteenden bör bara införas om det leder till stora vinster för medborgarna, till exempel i hälsa. Om vinsterna är ringa eller inga bör riksdagsledmöterna låta bli. Vår ineffektiva polis får inte lättare att ta itu med redan existerande problem, som långa utredningstider för ungdomsbrott, om de får nya petitessbrott att hantera.
Därför var det olyckligt att riksdagen bestämde sig för den nya sjöfyllerilagen med 0,2 promillegräns.
Riksdagsledamöter i alla partier bör betänka vådan av att införa nya lagar för att bekämpa icke-existerande problem. Den enda troliga effekten är att det uppstår problem som är värre, folk ger fanken också i de lagar det finns välgrundade motiv för.




Uselt underbyggd och förankrad lag.
Att politiker måste stifta en lag för att se till så att Kustbevakningen har några arbetsuppgifter är direkt klandervärt - En sämre underbyggd och förankrad lag än den nya sjöfyllerilagen får man nog leta efter.




Aschberg. Sjölagen och klåfingriga politiker




Båtklubbar sågar sjöfyllerilag




Centerns Gustav Andersson i öppet brev till Reinfeldt kräver att sjöfyllerilagen skrotas.
MHF går till personangrepp


 

 Blekinge båtförbunds ordförande: Den här nya lagen är ännu ett verktyg för Kustbevakningen att visa musklerna.




Allt är inte svart eller vitt.
Att tala om fylla och fyllerist vid så låga nivåer som några tiondels promille är inte konstruktivt. Vi måste först definiera vad en sjöfyllerist är, eftersom lagstiftaren inte sakligt kan motivera den nuvarande alkoholgränsen.
Artikeln bemöter rådman Dick D Johansson som skrivit i GP.
Slitna moral-mantran " alkohol och trafik hör inte ihop" - De som inte kan låta bli att köra bil eller båt efter att ha druckit alkohol?"




Ledare: Promillelagen gör föga nytta


 

Prof i sjörätt Hugo Tiberg, Populistisk sjöfyllereform.
Konstigast är ändå att vi själva finner oss i att våra folkvalda drar på oss den här tvångströjan. Ingen förespråkar sjöfylleri, men den här regleringen är varken vi eller våra gäster betjänta av!




Fel att nykterister sätter promillegränser 


  Ute till havs med KBV.
KBV-Insp Sabina Hansson: -Vissa är oroliga för om de kan ta ett glas vin och sedan köra hem, men det är inte familjerna med picknickkorgar vi är ute efter. 


Hanna-Karin Grensman, författare,frilansskribent
Förmynderi och fylleri.

”Men Hanna-Karin, om vi bara räddar ett liv så är det värt det!”
Är det? Det finns väldigt många regler och lagar som vi kan implementera för att göra samhället ”helt” säkert. Vi kan tvinga personer att ha hjälm på sig när de promenerar på gatan, förbjuda cyklande, all alkoholkonsumtion, fet mat och så vidare. Men är det ett sådant samhälle vi vill ha?


Klarsynte Morgonsur, Magnus Ernström. 

Personer på bilden har inget med text att göra.

(prop. 2009/10:76 s. 15 och 16) har som skäl för införandet av en nedre promillegräns anförts... att riskerna med alkoholpåverkan till sjöss i flera viktiga avseenden påminner starkt om situationen i vägtrafiken.


SJÖKROGAR.

Besöksliv: Strängare sjöfylleriregler tömmer skärgårdskrogar.
– Det är så gott som dött i skärgården efter klockan 20.
– Stamgäster har sagt att de inte törs åka hit./.

Sjökrogägare till alltom02. Förr ringde folk och frågade om ledigt bord. Nu "är polis/KBV där". Vi kommer gå i konkurs

NT: Sjöfyllerilagen slår mot sjökrogarna.

Den skärpta sjöfyllerilagen slår hårt mot sjökrogarna. Försäljningen minskar när båtfolket nobbar spriten.
- Vi har förlorat 20 procent av vår försäljning i år, säger Niklas Hellsing på Gryts varv.

NSD: Den nya lagen spolar bort besökarna
Johan Björklund: kan inte sticka under stol med att vi har märkt av en kraftig nedgång den här sommaren jämfört med tidigare. Jag kan inte se någon annan orsak än den nya lagen. Men varför är det ingen lag på att alla måste använda flytväst? Helt sjukt att det inte är lag på det, precis som med bälte i bilen. Det skulle få ännu positivare effekter på sjösäkerheten, säger han.Enligt Johan Björklund är det främst besöken från stugägare som blivit färre.- Tidigare kanske man gjorde ett spontanbesök i Klubbviken på kvällen. Nu avstår man om man har tagit en öl eller två till maten. Sjötaxi blir för dyrt om man inte är ett stort sällskap.




kritiserar nya lagen: "Lagen påverkar båtlivet negativt - lagen är trubbig. Ger sig på oskyldiga".




Har skrivit åtskilligt om pilsnerlagen som Lasse Bengtsson fyndigt döpte den till. Här är 2 av flera.





Onödigt skapa brottslingar. Pilsnerlagen handlar alltså mer om nykterhetspolitik än sjösäkerhet.


 

(M) Hagwall. De små stegens absolutism. Nykterhets mot folkgrupp




Karl Malmqvist:

Internetbaserat sjöfylleri.

Inskränkt frihet av nya sjöfyllerilagen.
Artikel av distriktsordf. David Rutqvist samt förbundsordf. CUF Hanna Wagenius.


(M) Anti Avsan "Sjöfyllerillagstiftningen, moralisk uppfostran av landets befolkning"


 Ipse Cocgita.

"Full" som "full" eller...? Det måste innebära att om jag har en 9,99 meter lång båt som går i 14,9 knop så kan jag ...


Staufener.
Hur korkad kan en lagstiftning bli ?


 

 

Click me

Viktig artikel

Lag utan legitimitet.
Professorer DN debatt.
-Frågan blir inte längre om var och en är nykter nog för sin syssla utan om någon har 0,2 promille! Det blir legitimt – formellt faktiskt ett åliggande – att kontrollen utsträcks till snart sagt envar som kan ha en roll för säkerheten ombord. Ska lagen tillämpas som den är skriven får vi alla räkna med påhälsning och blåsning ombord. 

(LÄNK) 

Senaste nytt!

Efter sommaren 2017 är det så pass mycket om lagen som händer och publiceras.
Mediaartiklar hamnar nu i "mediaarkivet". länk

17.06.04. GP. Så till lagstiftarna: utvärdera, som ni lovat! Och när ni fått svart på vitt att lagen är baserad på moralism och klåfingrighet snarare än på fakta - "ombestäm er!".


16.07.28. GP. Allt kan inte lösas med lagstiftning.
Innan vi ropar på lagstiftning, bör vi dock fundera på om det problem vi vill lösa är värt priset. Moraliska menings-
skiljaktigheter och brist på moraliskt ansvarstagande kan inte lagstiftas bort. De kan bara undertryckas till ett ganska högt pris.


16.07.23. Justitiedep. krav på KBV kräver att 0,2-lagen utvärderas.
Nu ställs press på utvärderingen!


16.07.23. Aftonbladet/KBV: "käkar du godis till sjöss? Du kan åka dit för sjöfylleri.
Inte helt bekymmersfritt för KBV att vara pralinpoliser


16.06.21. En skål för friheten!
"Men vi som inte vill bli räddade, vad ska vi göra? Det blir allt svårare att låsa dörren. För folkhälsopolisiära verksamheten har nu som ett zombievirus tagit sig in i Rosenbad"


16.05.03. KBV drar nitlott, hovrätten friar!
Rättsväsendet som var emot lagen friar hellre än fäller


16.05.03. Artikel Skärgården
Politikerna vägrar svara även denna debattör, ger därmed kritikerna mot lagen indirekt rätt!


16.05.02 Båfolkets nyhetsbrev
Hade 0,2, hamnar i en vansinneskarusell med KBV som ger sig på samtliga ombord. 22.000 i böter! 


16.03.14. Stig-Björn Ljunggren
(...) rodde (...) fick 30.000 i böter för sjöfylleri.


16.02.25. Steffo Törnqvist Nyhetsmorgon
Höj promillegränsen på sjön.


15.12.30. Tidningen Skärgården
Båtfolket: 0,2 på sjön är som 0,2 på övergångsställe.


15.12.19. Tidningen Skärgården
Eva Lindh (S) försvarar lagen med att hitta på.


15.11.13. Tidningen Skärgården 
Nej igen till översyn

 


15.11.04. Lagen debatteras
S politiker tar ut svängarna i talarstolen


15.10.11. KBV tar i från golvet!
Kort film.


15.10.02. Ulf Brunnberg till attack
Det är förjävligt att våra förtroendevalda inte har något som helst förtroende för oss


15.09.12. Ulf Elfving till attack
Politiker - titta på den rigida sjöfyllerilagen


15.08.27. ARTIKEL BÅTFOLKET
Kattens lek med råttan


15.08.09. SUNDSVALLS TIDNING 

ABSURD LAGSTIFTNING!


15.08.04. ARTIKEL BÅTFOLKET 

KBV, SPRITPOLISEN!


15.07.21. MITTI tidningarna
Denna artikel fick enorm spridning, även på internet


150428. Göran Gabrielsson i Expressen
Galet nykterhetskrav



150427. (Sjö)-polisen leker katt och råtta, en pengafråga?
Trollingfiskade, 0,32 promille, 18 300kr i böter


150415. UTVÄRDERING NU I HÖST?
Kommer löftena att äntligen infrias?


150414. Nygammalt med SBU
Ordf. Bengt Gärde om sjöfyllerilagen


150324. Prof. M. Edenius
"Vi kan inte lagstifta bort riskerna med livet"


150312. Kritik mot KBV av Sjöfartstidningen
"SLÖSERI MED PENGAR"


Gammalt men "nytt"!
KMK OGILLAR LAGEN! IOGT ljuger


140923. Norska polisen säger NEJ till 0,2p på sjön !
"Lite olyckor med promille"


140911 Majoritet för översyn!
(S) nu bakom en översyn, visade sig vara enbart röstfiske!


Tidn. Skärgården
10meter i 3 knop kostade 25.000kr
på KBV´s anmodan!


Tidn. Skärgården
Skrämseltaktik av polis och KBV
till att bli absolutister!


Båtnytt idiotförklarar
BÅTSVERIGE!


Tidigare ""senaste nytt"

Klicka här