ÖPPET BREV TILL PARTIERNA (Kampanj)

Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. , Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. , Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. , Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. , Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. , Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. , Den här e-postadressen skyddas mot spambots. Du måste tillåta JavaScript för att se den. ,



 I denna >>textfil att tanka hem<< står följande att kopiera och skicka till partierna och samtliga riksdagsledamöter. >>Epostlista här<<



Ämne: 4 år har nu gått sedan promillelagen på sjön infördes.

I denna proposition står följande: Förhållandena till sjöss och riskerna med alkoholpåverkan påminner i flera viktiga avseenden så starkt om situationen i vägtrafiken att det av trafiksäkerhetsskäl är motiverat att införa samma nedre promillegräns för sjötrafiken som för vägtrafiken.
Följande frågor önskas besvarade.

1) Vad är det för vägtrafiksituationer som påminner om viktiga avseenden om förhållandena till sjöss. Vad skiljer och förenar ?

2) Vilket problem är det som ska lösas med denna världsunika lag? och hur?

3) Hur stort är problemet som ska lösas? (med 2 poliskårer)  (CU13 ”motionärerna anför att onykterheten på sjön är ett stort problem”)

4) Kammarrätten i Stockholm har framfört att en promillegräns på 0,2 för fritidssjöfarten närmast ter sig som ett
nykterhetspolitiskt förslag och saknar stöd i vetenskapliga studier.

4a) Om det inte finns stöd i vetenskapliga studier, hur kan man i CU 13 då påstå att onykterheten på sjön är ett stort problem ?
4b) Ett nykterhetspolitiskt förslag, handlar promillelagen på sjön då om nykterhetspolitik och inte ökad sjösäkerhet ?

4c) Var finns evidens för att lagen verkligen handlar om ökad sjösäkerhet ?  Exempelvis Svenska Livräddningssällskapet anser att politikerna började i fel ände med denna lag, flytvästar räddar liv.

5) När infrias alla dessa löften om uppföljning/utvärdering? (länk)  

6) BåtSverige har tillskrivit regeringen/berörda om uppföljning/utvärdering.  Per den 14.01.09 har inte någon av båtorganisationerna fått svar, ca 1 år har gått.
När kan svar emotses?

7) I partiledardebatten Januari 2014 anförde statsministern följande till SD, citat:

- Välkomna till Sverigedemokraternas idévärld. Ställd inför forskning och fakta så hänvisar man till att jag själv tycker. Jaaa…det är ju en bra utgångspunkt /applåder/. Så här kan vi ju föra samhällsdebatten. Vi kan hänvisa till de senaste rön vi har och sen meddelar man att det tror man inte på. Och så var den diskussionen avklarad. Formar man politik utifrån ”jag tycker” – ja då blir det ett väldigt konstigt samhälle. Då formas det väldigt mycket utifrån kvällstidningstänkande och det skulle jag starkt varna för. /slut citat/

 

Med denna vitbok ställer jag er inför senaste rön, forskning och fakta och ser jag fram emot sakliga svar

i linje med statsministern anförande till SD före valet 2014.  Såvida Ni inte anammat SD´s idévärld?

 

 (hämta vitboken här)


 

Click me

Viktig artikel

Lag utan legitimitet.
Professorer DN debatt.
-Frågan blir inte längre om var och en är nykter nog för sin syssla utan om någon har 0,2 promille! Det blir legitimt – formellt faktiskt ett åliggande – att kontrollen utsträcks till snart sagt envar som kan ha en roll för säkerheten ombord. Ska lagen tillämpas som den är skriven får vi alla räkna med påhälsning och blåsning ombord. 

(LÄNK) 

Senaste nytt!

Efter sommaren 2017 är det så pass mycket om lagen som händer och publiceras.
Mediaartiklar hamnar nu i "mediaarkivet". länk

17.06.04. GP. Så till lagstiftarna: utvärdera, som ni lovat! Och när ni fått svart på vitt att lagen är baserad på moralism och klåfingrighet snarare än på fakta - "ombestäm er!".


16.07.28. GP. Allt kan inte lösas med lagstiftning.
Innan vi ropar på lagstiftning, bör vi dock fundera på om det problem vi vill lösa är värt priset. Moraliska menings-
skiljaktigheter och brist på moraliskt ansvarstagande kan inte lagstiftas bort. De kan bara undertryckas till ett ganska högt pris.


16.07.23. Justitiedep. krav på KBV kräver att 0,2-lagen utvärderas.
Nu ställs press på utvärderingen!


16.07.23. Aftonbladet/KBV: "käkar du godis till sjöss? Du kan åka dit för sjöfylleri.
Inte helt bekymmersfritt för KBV att vara pralinpoliser


16.06.21. En skål för friheten!
"Men vi som inte vill bli räddade, vad ska vi göra? Det blir allt svårare att låsa dörren. För folkhälsopolisiära verksamheten har nu som ett zombievirus tagit sig in i Rosenbad"


16.05.03. KBV drar nitlott, hovrätten friar!
Rättsväsendet som var emot lagen friar hellre än fäller


16.05.03. Artikel Skärgården
Politikerna vägrar svara även denna debattör, ger därmed kritikerna mot lagen indirekt rätt!


16.05.02 Båfolkets nyhetsbrev
Hade 0,2, hamnar i en vansinneskarusell med KBV som ger sig på samtliga ombord. 22.000 i böter! 


16.03.14. Stig-Björn Ljunggren
(...) rodde (...) fick 30.000 i böter för sjöfylleri.


16.02.25. Steffo Törnqvist Nyhetsmorgon
Höj promillegränsen på sjön.


15.12.30. Tidningen Skärgården
Båtfolket: 0,2 på sjön är som 0,2 på övergångsställe.


15.12.19. Tidningen Skärgården
Eva Lindh (S) försvarar lagen med att hitta på.


15.11.13. Tidningen Skärgården 
Nej igen till översyn

 


15.11.04. Lagen debatteras
S politiker tar ut svängarna i talarstolen


15.10.11. KBV tar i från golvet!
Kort film.


15.10.02. Ulf Brunnberg till attack
Det är förjävligt att våra förtroendevalda inte har något som helst förtroende för oss


15.09.12. Ulf Elfving till attack
Politiker - titta på den rigida sjöfyllerilagen


15.08.27. ARTIKEL BÅTFOLKET
Kattens lek med råttan


15.08.09. SUNDSVALLS TIDNING 

ABSURD LAGSTIFTNING!


15.08.04. ARTIKEL BÅTFOLKET 

KBV, SPRITPOLISEN!


15.07.21. MITTI tidningarna
Denna artikel fick enorm spridning, även på internet


150428. Göran Gabrielsson i Expressen
Galet nykterhetskrav



150427. (Sjö)-polisen leker katt och råtta, en pengafråga?
Trollingfiskade, 0,32 promille, 18 300kr i böter


150415. UTVÄRDERING NU I HÖST?
Kommer löftena att äntligen infrias?


150414. Nygammalt med SBU
Ordf. Bengt Gärde om sjöfyllerilagen


150324. Prof. M. Edenius
"Vi kan inte lagstifta bort riskerna med livet"


150312. Kritik mot KBV av Sjöfartstidningen
"SLÖSERI MED PENGAR"


Gammalt men "nytt"!
KMK OGILLAR LAGEN! IOGT ljuger


140923. Norska polisen säger NEJ till 0,2p på sjön !
"Lite olyckor med promille"


140911 Majoritet för översyn!
(S) nu bakom en översyn, visade sig vara enbart röstfiske!


Tidn. Skärgården
10meter i 3 knop kostade 25.000kr
på KBV´s anmodan!


Tidn. Skärgården
Skrämseltaktik av polis och KBV
till att bli absolutister!


Båtnytt idiotförklarar
BÅTSVERIGE!


Tidigare ""senaste nytt"

Klicka här